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□記者 陳淑婭 武霈

20年前，《中華人民共和國道路交通安全法》（簡稱“道交法”）正式實施，標志著我國道路交通安全工作全面進入法治化軌道。

一部法，從無到有，護航著千家萬戶的出行平安。在這20年中，菏澤在道路交通建設(shè)和管理方面取得了顯著成效，不但道路基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大提升，公共交通系統(tǒng)不斷完善，交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，而且“遵守交通信號”“安全帶是生命帶”“禮讓行人”“飲酒不開車，開車不飲酒”等交通安全理念逐漸深入人心?！败嚂称渎?、人悅其行”成為菏澤交通出行環(huán)境最直觀的變化。

從警24年，他一路見證菏澤交通巨變

“20年前，咱們菏澤交通環(huán)境比較滯后，各種條件都比較差，那時候交警還是站在十字路口中心的崗臺指揮交通，如今，菏澤從建設(shè)綠波帶到全力打造綠波城，基本達到了七縱十橫的綠波通行交通環(huán)境?！焙蕽墒形拿鹘煌ü紶I志愿服務隊隊長郭良營說。

今年65歲的郭良營，是菏澤市公安局交警支隊牡丹區(qū)大隊的一名退休交警，1997年，他從部隊轉(zhuǎn)業(yè)成為一名交警，每年的牡丹花會、林產(chǎn)品交易會等活動，他都是第一個沖上去，最后一個撤下來，甚至連續(xù)10余年除夕夜都在執(zhí)勤崗位度過。從警二十余載，他見證了菏澤城區(qū)道路的變化。

交警的工作關(guān)系到千家萬戶，又關(guān)系到人民的出行安全。郭良營告訴牡丹晚報全媒體記者，20年前，處置交通事故都是事故科接警以后，開著警車到偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)處理事故。如今，各個道路路面上的民警，對簡易的事故都能及時處置，而且重點路段、重要時段，都有交警執(zhí)勤疏導，道路交通井然有序與交警部門的付出和全市交通參與者的配合是分不開的。

據(jù)介紹，我市交警部門緊緊圍繞嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法的要求，嚴格遵循“有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究”原則，不斷推進道路交通安全治理規(guī)范化、現(xiàn)代化，執(zhí)法水平和服務質(zhì)量不斷提高。隨著“道交法”的普及和宣傳，人們更加了解交通法規(guī)和安全知識，交通安全意識得到了顯著提升，能夠自覺遵守交通規(guī)則，大大減少了交通違法行為的發(fā)生。

為了讓交通安全意識深入人心，退休以后的郭良營牽頭成立了“郭良營工作室”，牡丹區(qū)交警大隊全體民輔警帶頭加入志愿服務隊，鎮(zhèn)街辦事處、機關(guān)事業(yè)單位、社會團體、企業(yè)等各行各業(yè)的干部群眾積極參與，菏澤城區(qū)涌現(xiàn)出數(shù)百名“郭良營”，他們深入一線，加入交通安全宣傳的服務隊伍當中，成為文明交通的倡導者。

打造以服務人民為中心的道路交通管理新格局

“在‘道交法’頒布20周年之際，我們可以明顯看到交通安全環(huán)境的變化。不僅道路更寬了、也更順暢了，重特大交通事故的數(shù)量也在大幅下降，充分說明了‘道交法’在維護交通安全方面的重要作用。同時，隨著交通環(huán)境的改善和人們交通安全意識的提升，菏澤的道路交通狀況已經(jīng)煥然一新，為經(jīng)濟社會的發(fā)展提供了有力支撐?！蹦档^(qū)交警大隊副大隊長智慶昌說。

據(jù)智慶昌介紹，“道交法”施行20年間，防事故、保安全、保暢通，是公安交管部門的工作主線，通過統(tǒng)籌推進依法治理、源頭治理、系統(tǒng)治理、綜合治理和專項治理，全力防范化解道路交通領(lǐng)域重大風險隱患。從“減量控大”專項整治行動，到“一盔一帶”安全守護行動；從嚴格駕駛證考試和記分措施、增強法律震懾懲戒效果，到“遵守交通信號，安全文明出行”各類宣傳活動的縱深推進……一系列組合拳，有效預防和減少了道路交通事故。

回顧近二十年菏澤的交通變化，智慶昌坦言，道路交通狀況的改變不僅體現(xiàn)在安全暢通上，更體現(xiàn)在“法潤平安、文明相伴”上。安全文明意識正逐步深入人心，交通參與者的交通意識逐漸由“農(nóng)耕文明”向“汽車社會”過渡；特別是機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R、法治意識、文明意識有了明顯增強，從原來的人車混行到現(xiàn)在的井然有序。道路執(zhí)法也正在從原來的硬性約束，到現(xiàn)在的法入人心上轉(zhuǎn)變；交警部門的工作重心，也逐漸向服務群眾上轉(zhuǎn)變。

“師傅，請車輛減速慢行!”“同學們，不要在路上嬉笑打鬧，過馬路時小心來往車輛！”……在上下學高峰期間，學校周邊道路人流量、車流量較大，“護學崗”的交警們總是在孩子們上學和放學前就早早地來到崗位，在學校附近的各個路口忙碌起來，或及時疏導、指揮接送學生車輛有序停放，或提示駕駛員減速慢行，或耐心指引學生過馬路，用心用情守護學生“成長之路”。

“設(shè)置護學崗”是交警貼近群眾生活提供的貼心服務。為防止校園周邊道路發(fā)生交通堵塞，全力保障上下學交通秩序井然，牡丹區(qū)交警制定“一校一策”護學崗，根據(jù)各學校上學、放學時間，學校周邊道路交通實際，采取定人、定崗、定責、延長護學時間等方式，安排警力值守學校門口及周邊易發(fā)生交通擁堵的路段。

“前車請讓開車道，我車上有病號！”4月14日，正值牡丹節(jié)會旅游旺季，牡丹區(qū)交警大隊中華路中隊民警在牡丹園執(zhí)勤巡邏期間，遇到群眾求助，有一游客突發(fā)腦梗，意識不清，了解情況后，執(zhí)勤隊長迅速安排警車，聯(lián)系指揮中心，開通“綠波”，僅用八分鐘時間，將病號送到菏澤市中醫(yī)院，確保安全后，返回崗位繼續(xù)執(zhí)勤。

“為病患群體開通‘綠波’進行帶路服務”“在牡丹節(jié)會期間服務好外地游客，營造安全順暢的交通環(huán)境”，這些都是我市交警部門聚焦群眾急難愁盼、提供貼心服務的務實舉措。

“牡丹節(jié)會期間，交通流量大，我們交警部門始終堅守崗位，為外地前來賞花的游客營造安全順暢的交通環(huán)境。尤其是聚焦老城曹州、佳和城等重要點位，做好交通優(yōu)化服務。通過一系列舉措，我們?nèi)鎯?yōu)化出行環(huán)境、營商環(huán)境，讓群眾出行更安全、更便捷。”智慶昌說。

內(nèi)聯(lián)外暢，交通巨變?yōu)椤昂髞砭由稀狈e厚成勢

“最早的公交車是燃油車，沒有空調(diào)，啟動后，公交的屁股后面冒黑煙，當時路況也不好，公交車經(jīng)常會壞在路上。經(jīng)過多年發(fā)展，逐步到燃氣車，再到現(xiàn)在的電動車，越來越綠色環(huán)保，安全系數(shù)也高了，乘客坐著也比較舒適。”談起近二十年的交通環(huán)境變化，公交集團7路駕駛員韓華感觸頗深，從她的視角來看，公共交通的便捷程度是民生福祉的具體體現(xiàn)。

據(jù)了解，在過去的20年里，菏澤公交車經(jīng)歷了顯著的變化和發(fā)展，從傳統(tǒng)的燃油車逐漸過渡到新能源公交車，特別是純電動公交車的數(shù)量大幅增加，方便了群眾出行。在線路上，更是以群眾需求為導向，科學優(yōu)化、完善公交線網(wǎng)布局，公交線路由單一的“常規(guī) 助學”發(fā)展成為常規(guī)線路、定制公交、夜間公交、“順風”公交等多方式靈活運營的線路體系，公交線網(wǎng)覆蓋市區(qū)、四通八達，打通了市民出行的“最后一公里”。

“二十年前，只有城區(qū)主干道上的幾條公交線路，現(xiàn)在大街小巷公交車線路全覆蓋，10分鐘一班，十分便捷，而且也越來越智能化，手機上就能查看車輛位置?！表n華說，而且公交站點和站亭的數(shù)量也在逐年增加，安裝了智能公交站牌，方便乘客查詢實時公交信息。公交車內(nèi)還增設(shè)了空調(diào)系統(tǒng)、360度車身環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)、車道偏離裝置、防疲勞報警裝置等設(shè)備，提高了乘客的舒適度和安全性。

不僅如此，隨著科技的進步，菏澤公交引入了智能調(diào)度系統(tǒng)，對公交車輛運行情況進行實時監(jiān)控和調(diào)度，提高了公交車的運行效率，所有公交車上都安裝了新的語音報站系統(tǒng)，為乘客提供了更便捷的出行體驗。

公共交通的完善不僅體現(xiàn)在公交車上，高速公路、農(nóng)村公路也在不斷升級。據(jù)了解，20年前，菏澤的道路交通狀況相對較為落后，道路建設(shè)不完善，許多地方的道路狹窄、顛簸，出行不便。交通成為長期以來制約菏澤發(fā)展的瓶頸。

二十年來，尤其是近十年，菏澤搶抓政策機遇，不斷加大交通建設(shè)投資力度，全力建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。截至2023年底，全市公路通車總里程超過3萬公里，其中：高速公路590公里、普通國省道1370公里，農(nóng)村公路2.83萬公里。G1511日蘭高速、G35濟廣高速、G0321德上高速、G3511菏寶高速、S32菏東高速、S38棗菏高速、S41濮新高速……一條條高速公路就像縱橫交錯的“大動脈”，匍匐在菏澤大地上，為菏澤經(jīng)濟社會發(fā)展注入源源不斷的動力。