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6月1日

中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆阿克蘇市收官

這項被譽為“東方達喀爾”的拉力賽

正從“弱冠之年”大步向前

從新疆邁向世界

展現(xiàn)出更多的“國際范兒”

今年初

環(huán)塔迎來辦賽以來的里程碑

它被正式納入國際汽聯(lián)賽歷

全球汽摩廠商和俱樂部

都可在國際汽聯(lián)官網(wǎng)報名參加

這意味著環(huán)塔

已成為國際汽聯(lián)認定的國際性賽事

6月1日，2024年中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆阿克蘇市完成第十賽段的比賽后順利收官。新華社記者 陳朔 攝

如今的環(huán)塔更接近國際賽事規(guī)則

賽事整體節(jié)奏更為緊湊

對抗性和難度也有所增強

5月25日，唐山漫途游改裝多耐減震器車隊車手李長彬、領航員馮從彪在比賽中。新華社記者 陳朔 攝

賽道設置嚴格遵循國際標準

沙漠 戈壁 雪山 峽谷

基本囊括新疆各類地質(zhì)特點

是最豐富 綜合性最好的賽道之一

5月30日，賽車在環(huán)塔第八賽段比賽中，該賽段位于新疆阿克蘇地區(qū)柯坪大峽谷。新華社記者 陳朔 攝

今年賽程超過4300公里

共設有10個賽段

賽段數(shù)量為歷屆之最

新科環(huán)塔“四冠王”韓魏等車手紛紛表示

本屆環(huán)塔是“史上最難”

能夠完賽尤為不易

無愧“東方達喀爾”盛名

5月29日，K-MAN（中國）DO輪轂硬虎車隊車手張立敬（右）、領航員鐘世新在比賽中翻車后維修車輛。 新華社記者 陳朔 攝

夏日 塔克拉瑪干沙漠高溫難耐

賽事安全 則是環(huán)塔多年來的生命線

組委會為車手們提供全方位的“保駕護航”

5月24日

一臺直升機成功從塔克拉瑪干沙漠腹地

將13號摩托車手連歡的座駕吊裝救援

環(huán)塔的影響力日益擴大

吸引了國外諸多好手參賽

蒙古國年輕人沐倫

在互聯(lián)網(wǎng)上得知環(huán)塔后興奮不已

和他的同胞巴圖爾一道前來新疆參賽

5月30日，熊貓車隊蒙古國車手沐倫在比賽中。新華社記者 陳朔 攝

美國傳奇車手羅比·戈登

曾在印地 納斯卡 巴哈等知名賽事叱咤風云

也是首個贏得達喀爾汽車組賽段冠軍的美國人

55歲的他帶著兒子麥克斯·戈登一同參賽

想讓麥克斯從環(huán)塔起步

成長為世界級的車手

2012年1月15日，羅比·戈登（右）獲得達喀爾拉力賽汽車組最后一個賽段冠軍。 新華社發(fā)（胡安·卡洛斯·古斯曼·內(nèi)格里尼 攝）

羅比說

對麥克斯而言

環(huán)塔是一次絕佳的學習機會

今年前三個賽段的難度超過了達喀爾

期待明年再來環(huán)塔

連續(xù)第二年參加環(huán)塔的法國人內(nèi)爾斯·泰里克

在本屆環(huán)塔問鼎摩托車組冠軍

他說

在環(huán)塔 你可以在同一個賽段里看到沙漠和雪山

對車手而言是無與倫比的經(jīng)歷

6月1日，內(nèi)爾斯·泰里克到達終點后慶祝。他摘得摩托車組全場頭名。新華社記者 陳朔 攝

作為凱越機車越野車隊的簽約車手

他見證著中國摩托車工業(yè)的崛起

今年初 還駕駛凱越摩托車參加了達喀爾

26歲的他正迎來生涯巔峰期

陪伴同樣年輕的中國車隊走向世界

2023年5月27日，內(nèi)爾斯·泰里克（右）和車隊工作人員綦澤宇（中）、隊友方明集討論第二天比賽的路線。新華社記者 胡虎虎 攝

比賽背后

多支車隊引進了外國專業(yè)人員

在陜西云翔車隊

共有12名英國專業(yè)人員前來服務

奧利弗·伍德說

雖然每年我們都去達喀爾

但這里的地形很有挑戰(zhàn)性 溫度非常高

我們來到這里就是為賽車和賽手做好服務

讓我們一起努力

5月27日，陜西云翔俱樂部技師在和田洛浦大營檢修車輛。新華社記者 陳朔 攝

環(huán)塔官方表示

下一步 將會把環(huán)塔

融入到絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設

歡迎更多外國車隊 車手前來新疆參賽

將環(huán)塔打造成世界頂級越野賽車運動品牌