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本報評論員

7月18日上午，G4007次復興號列車從菏澤東站駛離站臺，日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車，日蘭高鐵全線貫通運營。

今后，清晨在鄭州吃碗燴面，上午便可以來到菏澤賞牡丹，中午又能漫步在絢麗的日照海濱，隨著高鐵線路的密布成網(wǎng)，“千里之遙”變得“近在咫尺”。

日蘭高鐵作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，線路全長472公里，設(shè)計時速350公里，是山東第二條西向出省高鐵。日蘭高鐵全線貫通運營后，成為繼濟鄭高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，對加快旅游資源開發(fā)，促進人員往來和經(jīng)濟交流，推動區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

日蘭高鐵全線貫通運營，拉近了城市之間的時空距離，?也加強了區(qū)域間的合作聯(lián)系，對于文旅融合發(fā)展也起到積極的推動作用。?

一條高鐵，串點成線、串珠成鏈，背后是巨大的文旅增量。日蘭高鐵沿線文旅資源豐富，乘上日蘭高鐵說走就走、走走停停，可以在日照體驗海濱之城的獨特魅力，到曲阜感知儒家思想的博大精深，來菏澤欣賞牡丹之都的花樣綻放，去蘭考追憶焦裕祿精神的紅色足跡……文旅深度融合，讓“詩和遠方”觸手可及。

牡丹之都搭上高鐵列車，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也迎來新機遇。日蘭高鐵全線貫通運營，帶動著地方特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。?一朵牡丹、一件漢服、一幅工筆牡丹畫……蓬勃發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)正成為推動群眾增收、鄉(xiāng)村全面振興的“新引擎”。山東和河南在資源稟賦上獨具特色，兩省發(fā)展具有很強的互補性，合作動力充沛，高鐵串聯(lián)起沿線地區(qū)互聯(lián)互通、資源共享的經(jīng)濟帶，為經(jīng)濟發(fā)展帶來更多契機。

交通，是一座城市的血液，也是城市發(fā)展的命脈。如今，菏澤高能級立體交通網(wǎng)日益完善，菏澤牡丹機場通航以來，累計旅客吞吐量150余萬人，目前通達19個國內(nèi)主要城市；日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段，2021年12月26日建成通車，現(xiàn)已全線貫通運營，可通過鄭徐客專直達鄭州，連接起京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭萬（州）高鐵等國內(nèi)高鐵網(wǎng)絡，直達成都、重慶、蘭州、西安、鄭州、廣州、武漢、長沙等中西部主要城市。正在建設(shè)的雄商高鐵菏澤段通車后，將與日蘭高鐵在我市“十”字交匯，我市將成為高鐵樞紐。重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè)，勾勒出城市的美好未來。交通這個長期以來乃至前幾年仍是菏澤發(fā)展的最大制約因素，正日益成為高質(zhì)量發(fā)展的最大優(yōu)勢。

山河有相逢，同心共逐夢。緊緊錨定“后來居上”總目標，菏澤大力實施新質(zhì)生產(chǎn)力培育、改革開放攻堅、鄉(xiāng)村全面振興、城市擴容提質(zhì)、民生福祉增進、文化品牌塑成工程，聚力打造魯西崛起增長極、四省交界中心城、向西開放橋頭堡、黃河文化新高地，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化菏澤篇章。