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點(diǎn)燃創(chuàng)新引擎,為新質(zhì)生產(chǎn)力“蓄勢(shì)賦能”

作者: 荷澤小編 來(lái)源: 荷澤小編 發(fā)表時(shí)間:2024-01-30

康沃控股生產(chǎn)一線

□記者 武霈 通訊員 孫安琪

作為年度“經(jīng)濟(jì)熱詞”,當(dāng)前,“新質(zhì)生產(chǎn)力”在各行業(yè)、各領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展中,被頻頻提起。加快形成“新質(zhì)生產(chǎn)力”,正成為菏澤魯西新區(qū)奔跑在高質(zhì)量發(fā)展賽道上的主基調(diào)。無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),還是特色新興產(chǎn)業(yè)的快速崛起,都可以看到新技術(shù)與制造業(yè)的深度融合,在新賽道中不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。

培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,科技創(chuàng)新是關(guān)鍵之舉。

當(dāng)下,聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、培育產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)逐“綠”向“新”,已成為菏澤魯西新區(qū)競(jìng)逐綠色低碳發(fā)展新賽道的重大戰(zhàn)略性課題。在山東康沃控股有限公司生產(chǎn)車間內(nèi),工作人員正在生產(chǎn)線上有序忙碌著。作為高端裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè),康沃控股以創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平提升為導(dǎo)向,堅(jiān)持聚集中大型船電動(dòng)力及氫、碘、醇綠色新能源動(dòng)力為核心,強(qiáng)化創(chuàng)新、努力增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,自主研發(fā)了具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),已達(dá)到世界先進(jìn)水平并領(lǐng)先世界率先量產(chǎn)。

作為新型清潔可再生能源,甲醇具有安全高效、排放清潔、可再生的特點(diǎn),目前已經(jīng)在工業(yè)、船舶、汽車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。相比于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以節(jié)省綜合成本,在氮氧化合物和碳煙顆粒物排放上也大大降低,高度契合綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展理念。為此,康沃控股集團(tuán)啟動(dòng)了二期項(xiàng)目建設(shè),新建全數(shù)字化生產(chǎn)線、噴涂數(shù)字化生產(chǎn)線、裝配數(shù)字化生產(chǎn)線和測(cè)試數(shù)字化生產(chǎn)線4條新能源汽車增產(chǎn)線。自主研發(fā)的增程器具有先進(jìn)的控制策略、高效的醇電轉(zhuǎn)換效率、高使用便利性、高可靠性、低噪音的特點(diǎn),產(chǎn)品節(jié)約能源達(dá)到40%以上,極大地降低了使用成本和排放污染物,可廣泛應(yīng)用于重卡、礦卡、大巴、工程機(jī)械、船舶等領(lǐng)域。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。

瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè),競(jìng)逐“新賽道”的還有精進(jìn)電動(dòng)科技(菏澤)有限公司。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向,動(dòng)力總成作為新能源汽車的核心部件,一般被稱為新能源汽車的“心臟”,對(duì)于新能源汽車的性能和穩(wěn)定性起著關(guān)鍵性作用,精進(jìn)電動(dòng)通過(guò)對(duì)“三合一”電驅(qū)動(dòng)總成項(xiàng)目展開技術(shù)攻關(guān),自主研發(fā)的“電機(jī) 減速箱 電機(jī)控制器”一體化總成不僅成本更低、體積更小、效率更高,更是打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,解決了電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域“卡脖子”問(wèn)題。

目前,精進(jìn)電動(dòng)不僅是新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一,也是全球領(lǐng)先的新能源汽車電機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)提供商,主要面向歐美和國(guó)內(nèi)高中端市場(chǎng)。擁有純電及混合動(dòng)力兩大系列,覆蓋商用車及乘用車兩大領(lǐng)域,客戶包括大眾、奔馳、克萊斯勒以及一汽、上汽、比亞迪、吉利、中通等頭部車企。

在科技創(chuàng)新賦能下加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,這只是一個(gè)縮影。一年來(lái),魯西新區(qū)持續(xù)推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢(shì)躍升,讓新質(zhì)生產(chǎn)力“延鏈”“補(bǔ)鏈”又“強(qiáng)鏈”。菏澤現(xiàn)代醫(yī)藥港龍頭效應(yīng)凸顯、海希儲(chǔ)能等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目順利簽約、精進(jìn)電動(dòng)一體化電驅(qū)動(dòng)總成生產(chǎn)技術(shù)打破國(guó)外壟斷、康沃智能制造等一批項(xiàng)目增資擴(kuò)產(chǎn)……時(shí)下,魯西新區(qū)正不斷推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展互促共進(jìn),深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合,通過(guò)搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),培育新興產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,全力塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

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