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某日，某船舶修理廠的船塢內(nèi)，一艘由股份合作企業(yè)建造的鋼質(zhì)漁船正在修理，整個(gè)船體被條石和枕木墊起，距離地面約0.8米。船的甲板上放著兩臺(tái)非常破舊的交流電弧焊機(jī)，由同一把電源閘刀供電。兩臺(tái)焊機(jī)的電源接線樁均已損壞，電源線直接接入焊機(jī)內(nèi)部線圈繞組的出線端；兩臺(tái)焊機(jī)的輸出電纜線均多處破損，兩條接地回線接在船舷的同一點(diǎn)，焊機(jī)及船體無其他接地或接零措施。在船尾部立著一根鍍鋅鋼管和一根發(fā)銹的40毫米×4毫米的角鋼，一端靠在船體上，另一端插入地面，用于支撐準(zhǔn)備對(duì)船體進(jìn)行去銹油漆作業(yè)時(shí)使用的踏板。焊接現(xiàn)場(chǎng)距離變壓器20米。

7時(shí)30分，無證焊工許某像往常一樣利用其中一臺(tái)焊機(jī)在甲板上對(duì)船體進(jìn)行焊接作業(yè)，股東之一的李某在船尾準(zhǔn)備去銹作業(yè)，當(dāng)他的手握住靠在船尾的角鋼時(shí)，當(dāng)即觸電，后退幾步后倒在甲板上，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救無效死亡。

一、事故原因

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和測(cè)試分析，認(rèn)為這是一起電焊機(jī)空載電壓引起的觸電事故。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定交流電弧焊機(jī)的空載電壓不得超過85伏，直流電弧焊機(jī)不得超過90伏。它與普通照明、動(dòng)力用電源有本質(zhì)區(qū)別，即在焊接引弧時(shí)，輸出的電壓即空載電壓較高，而電流較?。划?dāng)電弧燃燒穩(wěn)定時(shí)，輸出電壓會(huì)迅速降低，而電流急劇增大。因此，只要空載電壓存在，且能形成回路，就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)大電流。在焊接過程中一旦觸及空載電壓，就很容易致人觸電死亡。

二、在電焊時(shí)要注意以下事項(xiàng)：

1、嚴(yán)格按照電弧焊機(jī)的安全操作規(guī)程操作。焊前應(yīng)檢查電弧焊機(jī)和工具是否完好，如焊鉗和電纜絕緣，外殼接地情況，各接線是否牢固可靠等；接線應(yīng)請(qǐng)專業(yè)電工進(jìn)行，焊工應(yīng)持證上崗。

2、在電弧焊機(jī)上要安裝使用空載自動(dòng)斷電保護(hù)裝置。

3、按規(guī)定采取保護(hù)接地或接零措施。在與大地隔離或接地不良的焊件上焊接時(shí)，應(yīng)注意防止在焊件與大地之間形成跨步電壓觸電。

4、當(dāng)利用系統(tǒng)管道、廠房的金屬構(gòu)架、軌道或其他金屬物搭接作為焊接接地回線時(shí)，要首先檢查電弧焊機(jī)二次線圈或上述接地回線系統(tǒng)等是否接地良好，否則行人觸及接地回線系統(tǒng)時(shí)，就有可能造成觸電事故。

5、在通電的情況下，不得將焊鉗夾在腋下而去搬弄焊件位或?qū)⒑附与娎|線繞掛在脖頸上；在移動(dòng)焊接線時(shí)，手不要捏在導(dǎo)線的裸露部位；更換焊條或用手捏住焊件進(jìn)行點(diǎn)焊固定時(shí)，一定要戴好電焊專用手套，否則空載電壓極易通過人體而形成回路。

6、盡量避免在潮濕的地方和雨雪天氣進(jìn)行焊接作業(yè)，必須進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。